2006年モデルの9-5セダン、そして9-5エステートは、今後のサーブの方向性を示す新たなデザイン・ランゲージ、スポーティな走行性能、熟成を究めたターボエンジンを搭載するなど、スカンジナビアン・テイストと相まったサーブ･ブランドのプレミアム性がより向上された。また、大きくかわったエクステリアデザインに呼応し、新型インストルメント・システムとインフォテイメント・システムの採用など、全グレード共通でインテリアも一新された。さらに、シャシーの再チューニング、乗り心地を損なわずに、スポーティ・レスポンスを実現したステアリングフィールによって、走りの魅力をさらに高めている。

■2006年　「サーブ9-5セダン、エステート」のおもな特徴

●新世代サーブの方向性を示す、大胆かつ洗練された新しいデザイン
- エクステリア -
ヘッドランプと連動した新しい造形のフロントグリルは、将来のサーブの方向性を示すデザイン・ランゲージとなっている。一方リアに目を向けると、新しい意匠のリアコンビネーションランプはより快活な印象を与え、ボディとの一体感が増した新しいリアバンパーデザインと美しく調和する。また、ドアハンドル、サイドモールディング、サイドシルをボディ同色に統一したことにより、美しいボディラインがよりいっそう強調された。

●高品質でモダンな配色。新コンセプト「ブラック ルーム インテリア」を採用
- インテリア -
よりスポーティでモダンな雰囲気を与える「ブラック ルーム インテリア」コンセプトを新たに導入。ダッシュボードやフロア、さらにシフトノブ周りのパネルなどをブラックに統一。また、それらと美しく調和するようピラーやルーフトリムはパーチメント(ベージュ系色)で統一され、ドアトリムのインサートは各シート色と同色にコーディネートされた。また、ダッシュパネルとドアの化粧パネルはグレードごと異なるモチーフを設定し、個性を引きたたせている。さらにSID(サーブインフォメーションディスプレイ)を内蔵した新デザインのメータークラスター(夜間の照明色はホワイト)、ダイヤル式の新エアコンパネルなど、機能性も向上。エアロにはHarman/Kardon社製サウンドシステムを標準で搭載するなど、装備もいっそうの充実が図られた。

●シャシーの再チューニングにより、さらにスポーティなドライビングフィールを実現
- ドライビング -
ダンパー、スプリング、アンチロールバーのセッティングを見直し、そのスポーティなルックスとマッチしたシャシー・ダイナミクスを実現。ボディ・コントロール性の向上や、正確かつレスポンスのよいステアリングに繋がっている。また快適な乗り心地はそのまま維持するための、リアサスペンションのチューニングにも細心の注意を払っている。上級グレードのエアロにはアップグレードされた専用スポーツ・シャシーを採用。ESPR、ABS、TCSおよびEBDといった安全デバイスはすべてのグレードに標準装備されている。

■2006年　「サーブ9-5セダン、エステート」のグレード構成
2006年モデルのグレード体系は、セダン、エステートとも2005年モデルを踏襲している。

・Aero　エアロ
-　エアロ専用の改良型2.3Lターボエンジン搭載。ハイパフォーマンスなトップモデル　-
エアロはその名のとおり、サーブの航空機メーカーとしてのDNAが息づくモデル。高速走行時のボディリフトを抑え、グリップと安定性を高める全身のエアロパーツ、ボンネットの下に息づくのは強化された2.3リッターターボエンジンで、191kW(260ps)を実現。この溢れるパワーを手なずけるために、専用スポーツ・シャシーと、大口径の4輪ベンチレーテッド・ディスクを組み合わせている。さらにスペシャルダンパーとスタビライザー、ハイパフォーマンススプリングにより、スポーティな性能が進化。インテリアもスポーティなイメージに統一している。インパネ周りはティンテッドメタリックのパネルを採用。専用ツートーンスポーツレザーシートと、スポーツレザーステアリングホイールがドライバーを走りの魅力に駆り立てる。

・Arc　アーク
-　北欧家具に囲まれた居室のような暖かな空間。装備充実のラグジュアリーモデル　-
アークのインテリアは、ディテールにも細心の注意を払い、質感と座り心地を高めたレザーシートと木目調ダッシュパネルが美しく調和する。エクステリアはドアハンドル、サイドスカートをボディ同色にして滑らかなボディラインを強調。雨を自動感知するレインセンシングワイパーやバイキセノンランプ、さらに運転席/助手席パワーシート(運転席3ポジションメモリー機能付)、クルーズコントロールなど上級グレードにふさわしく装備も充実している。エンジンは最大トルク280N・m(28.6kgm)を1800rpmで発生する2.3リッターターボ。136kW(185ps)のゆとりのパワーは、日常での市街地ユースから、休日の長距離ドライブまで、あらゆるシーンで余裕の走りが楽しめる。

・Linear　リニア<エステートのみ>
-　9-5 エステートのエントリーモデル。無骨なワゴンとは一線を画したエレガントなスタイル　-
リニアはエステートのみに設定されたベーシックグレード。ただしESPR(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)やTCS(トラクション・コントロール・システム)、エアバッグシステムなど安全を支える装備は上級グレードと同等。さらに運転席/助手席のシートヒーターやパワーシートなどの快適装備も充実している。シートは長距離ドライブでも疲労を感じさせないソフトな感触のレザーを採用。また走りの面でも妥協はない。2.0リッターターボエンジンの最大出力は110kW(150ps)。最大トルク240N・m(24.5kgm)を1800rpmで発揮する実用域を重視した特性で、クラス最大のラゲッジスペースに積載した荷量・荷重を問わず、ゆとりの走りが堪能できる。

■全国希望小売価格（税込車両本体価格/登録諸費用含まず）

・9-5 セダン アーク 2.3L直4DOHCターボ（185ｐｓ/136kW）　左/右ハンドル　5AT　　4,730,000円
・9-5 セダン エアロ 2.3L直4DOHCターボ（260ｐｓ/191kW）　左/右ハンドル　5AT　　5,620,000円
・9-5 エステート リニア 2.0L直4DOHCターボ（150ｐｓ/110kW）　　　右ハンドル　5AT　　4,400,000円
・9-5 エステート アーク 2.3L直4DOHCターボ（185ｐｓ/136kW）　左/右ハンドル　5AT　　4,980,000円
・9-5 エステート エアロ 2.3L直4DOHCターボ（260ｐｓ/191kW）　左/右ハンドル　5AT　　5,870,000円
*左ハンドル仕様車はすべて受注生産

■リサイクル料金
・9-5 セダン 20,500円
・9-5 エステート 21,080円