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サーブ・バイオパワー、ベルギーの自動車関連媒体の専門ジャーナリスト(BJAP)によって選考される、2006年度のFuturAuto賞を受賞。
サーブは、環境に優しく再生可能なエネルギー源のエタノールで駆動するモデルを提供し、プレミアム・セグメントをリードしている。サーブ9-5 2.0t バイオパワーは、環境に優しいだけでなく、ガソリン駆動の同等モデルを上回るパワーとパフォーマンスを実現している。同モデルは、すでにスウェーデンで実用化されており、同国では昨年7月の発売以来、5,500台以上を受注している。
エタノール燃料は、トウモロコシやサトウキビなどの農作物から商業的に生産されている。ガソリンとは異なり、エタノール燃料を消費しても地球温暖化の原因である温室効果ガス、つまり二酸化炭素(CO2)の大気濃度を高めることはない。これは、運転中に排出されるCO2の量が、原料の植物が生長する段階で大気中から取り込んだCO2の量に相当するからである。この燃料は、現在はエタノール85%、ガソリン15%の混合比となっており、スウェーデンではE85燃料として販売されている。
洗練されたターボ技術とトリオニック・エンジン・マネジメント・システムを採用することによって、サーブ9-5 2.0tバイオパワー・エンジンはE85燃料の高いオクタン価を十分に活用できるようになっている。同モデルでは、180bhp、280Nmのトルクを実現。ガソリン駆動の場合は150bhp、240Nmであるため、最大出力が20%、トルクが16%と、大きく向上していることが分かる。これにより、よりスポーティなパフォーマンスが得られる。9-5セダンでは、0-100 km/h加速が8.5秒であり、5速での80-120 km/h加速が12.6秒となっている。ガソリンのみで駆動する場合は、それぞれ9.8秒と14.9秒である。
トリオニック・エンジン・マネジメント・システムは、燃料補給のたびに燃料の質をモニターし、E85やあらゆる混合比のガソリンで駆動するために必要な調整を自動的に実行する。つまり、サーブ・バイオパワーのユーザーは、E85が入手できない場合にガソリンも利用することができる。
FuturAuto賞は、最も広い意味でオーナードライバーに役立つ革新的な製品または技術に与えられるものである。ここで言うイノベーションとは、安全性、環境性能、燃費、快適さなどに関連するものを指す。
2006年FuturAuto賞には、合計20車種の候補があり、5車種が最終選考に残った。同賞の授与式は、ブリュッセル・モーターショーの1月10日のプレスデーにサーブのブースで行われる。


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