－28日中国広東省珠海発
- スウェーデンのサーブ・オートモービルS.pA.（以下サーブ）はこのほど、本年6月下旬より中国全土で販売開始する新型サーブ9-3スポーツセダン、及びそれに伴い営業開始する新しいサーブディーラーのコンセプトを発表した。－
サーブ社長兼CEO、ピーター・オーガストソンは、「サーブの際立つヨーロピアンスタイリング及び高い性能が、本国スウェーデン及び世界中のお客様と同じ様に、中国のお客様も魅了してGM中国グループ会長兼CEO、フィリップ・マートーは、「サーブの輸入車ラインナップは、中国における他のGM製品を補完してくれる。サーブ製品は、中国において教育水準が高くかつ嗜好性の強い方々の独特なニーズを満たしてくれる。と同時に、サーブの新たな販売手法は、お客様の期待に沿うのではなく、それを超えるものとなる」と語った。
サーブ新型9-3スポーツセダン：
サーブ9-3スポーツセダンは、既にサーブ9-5を擁して中国で成長し続けるサーブランナップの新たな商品として追加される。オーガストソンは、「新型9
-3は、特別な個人に向けてつくられたモデル。これまでのサーブには無い運転感覚や機敏な性能を備えている」と語った。
新型9-3スポーツセダンは、クーペの様なシルエット、鋭く傾斜したフロント及びリヤウィンドー、そしてフロント・リヤのショート・オーバーハングなどが相俟って、斬新なデザイン及びスポーティな雰囲気を醸成している。
それはまた、サーブが、予見性及びドライバーインプットに優れるFWDの効用と新次元のハンドリング性能とを融合させながら、未だかつて無いほどまでに拘り抜いて開発したシャシーを備えている。さらに、高剛性ボディ及び4点リンク式リヤサスペンションを採用して、後輪のより正確な制御を可能にすると共に、サーブ独自の「ReAxs」リヤサスペンションシステムの特性により、過度のアンダーステアを抑制しながら、車両バランスを最適化することで、極めて正確な旋回性能の実現に寄与している。
サーブ9-3スポーツセダンは、全てのサーブ製品と同様に、数々のアクティブ及びパッシブセーフティ装備を採用している。これらには、第二世代サーブ・アクティブ頭部保護システム（SAHR）が含まれており、後突時の衝撃から前部座席の乗員の頸部を保護する。サーブ9-3スポーツセダンは、計75種類の衝突実験により検証されている。
新型9-3スポーツセダンは二機種から成る。アーク（Arc）には、16インチアルミホイールと落ち着いたウォルナットの木目トリムを配したレザーインテリアが、ベクター（Vector）には、17インチアルミホイールとマット地のクロームトリム及びセントロニック（Sentronic）マニュアルギヤシフトボタン付きステアリングホイールから世襯好檗璽張ぅ鵐謄螢△・・董港箸濆腓錣擦気譴襦2然覆蓮△い困譴發50万中国元（約6万240米国ドル）となる見込み。
サーブ・アンリミテッド・ディーラーコンセプト：
9-3スポーツセダン含め中国で販売されるサーブ製品の全てが「サーブ・アンリミテッド」ディーラーにおいて取り扱われる。
サーブ・アンリミテッドは、新しい車両販売及び顧客サービス手法。サーブ・アンリミテッド・ディーラーは、お客様との間における積極的かつ長期的な関係構築を企図した、清潔且つ近代的で、整理整頓された環境の下で運営されることになる。これら三要素がひとつにまとめられた施設ではまた、サーブの専門的なアフターサービス及び純正部品を取り扱う。
GM中国グループの車両販売、アフターサービス、及びマーケティング担当エグゼクティブ・ディレクター、ジョゼフ・リューは、「サーブ・アンリミテッドの根底にあるのは、配慮である。ひとつ屋根の下で全てのサービスを凝縮することにより、当社の顧客及び製品に関し効果的且つ効率的な対応が可能となる」と語った。
サーブは、今年末までに計10拠点でサーブ・アンリミテッド・ディーラーを開業予定。
サーブは、1937年、スウェーデンのトロールハッタンに設立。航空機製造に始まり、10年後には自動車の生産を開始した。1990年、ゼネラルモーターズ（GM）グループの一員となった。現在、9-3、9-5シリーズを生産している。2003年、サーブは世界中で131,000台以上の車両を販売した。
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