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焦点となったのは、今回デビューを果たしたSaab 9-3X。丈夫で万能なSportCombiボディと高性能な四駆、エンジンにおいてはガソリン、ディーゼル又はバイオパワーFlex-fuel対応から選べるようになっており、滑らかな道でも粗い地面でも、変わりのない快適な走りを実現させるデザインとなっている。二酸化炭素排出量の減少を実現した9- 3ディーゼルモデルは、Saabの進化し続けるエコパワー商品開発戦略の最先端である。
世界初：Saab9-3Xは、高い車高と、Saabの最先端技術を用いたＸＷＤシステムによる確実な安定感を持ち、粗い地面も難なくこなす能力を持った多機能なスポーツワゴンである。新しいバンパーや丈夫なlower body treatmentなどの個性的な外見は、従来の大ぶりなCrossoverやSUVに対して、ライトなコンパクト感を提供。この210hp/155kw,2.0リットルターボエンジンは、 SaabのE85-Capableバイオパワー技術と四駆車の組み合わせを初めて実現した。
Saabで最もポピュラーな9-3モデルは、走りの機能はほぼそのままで、二酸化炭素排出量の減少と燃費アップを実現。150hp/110kW又は 180hp/132kW 1.9リットルディーゼルエンジン搭載の9-3スポーツセダンのLinearとVectorにおいては、二酸化炭素排出量は１kmあたりたったの 139gm。１馬力に対する二酸化炭素量に関して言えば、この1.9TTiDモデルはその分野でトップクラスの性能を誇る。
Saabのエコパワーテクノロジーは、ダイナミックな運転の爽快感と資源の有効活用を融合した。9-3Xと、二酸化炭素低排出型のディーゼルモデルは、ターボチェンジャーの採用、エンジンの最適化、バイオパワー、空気力学性能、軽量化デザインなどを含むSaabの開発戦略の最先端である。
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