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 サーブとサロモンは長年にわたり協力関係を築いてきており、サーブ9-4Xバイオパワー・コンセプトの開発も、両社の協力により実現した。斬新なデザインと技術革新の実現において熱意を共有する両ブランドにとって、自動車のデザインという分野で連携することは、ごく自然な流れだったのである。
サーブ・サロモン・ビッグマウンテンのトップスキーヤーで、スウェーデン出身のカイ・ザックリソンとフランス出身のエナック・ガバジーオは、車に装備されていると便利だと思う実用的な機能などについてデザイナーたちと話し合った。
先進デザインチームのシニアマネージャー、アンドリュー・ダイソンは次のように語る。「カイとエナックの話は非常に素晴らしかった。ふたりは多くの時間、あらゆる条件下でアウトドアを実践している。そうした活動を送っている彼らにとって、車や荷物の積載方法などは非常に重要な部分となる。私たちは彼らから多くのアイデアや提案を受けながら、共同でデザインの開発を進めていった。彼らの話から、大切なスキー板をルーフボックスに積んで走るというのは理想からかけ離れているということが分かった。セキュリティ面での不安もあるうえに、車からルーフボックスを脱着するのも手間が掛かる。また、スノーコンディションが良ければ迅速に行動する必要があり、車の装備に時間をかけたくない、ということだった。」
そこでダイソンのチームは、最大3組のスキー板とストックを車内に簡単かつ、きちんと収納できる方法を考案した。まず積み降ろしを容易にするために、U字型の頑丈なアルミフレームが展開するスライド式リアフロアを採用。フレームの各脚にはクリップが装備され、スキー板とストックを挟み込むことができるようにした。これらの収納スペースはキャビンの前後、左右後部座席の間を通るように配置され、後部座席を利用した状態でもスキー板をしっかりと固定し、収納することができる。
スキーヤーたちとの話し合いの中で、ダイソンと彼のチームは、スキーヘルメットを安全に収納するスペースがあると、さらに便利だということに気づいた。そこで、最大2つのヘルメットを収納できるポーチをラゲッジスペースの左右両側に取り付けた。さらにスライド式フロアにセパレートタイプのコンパートメントを作り、最大3足のスキーブーツを余裕で収納できるスペースを設け、スキーヤーに喜ばれる機能をさらに増やした。小物収納用のシェルフが付いたコンパートメントはエアコンで暖めることが可能で、小物を乾燥させたり、ブーツの硬化を防ぐことができる。
また、水に濡れたり汚れたりしたスキー用品の積載に対しては、リアカーゴフロア下のコンパートメントや折り畳み式の座席の背もたれなど、全体を防水性のラバー材で覆った。さらにフロア下のコンパートメント底部に通気孔を設けたため、排水も可能とした。当然ラバー材で覆われているため、常に車内を清潔に保つことができる。
ダイソンは、「スキーヤーと協力することで、特定の顧客層のニーズに応じたスマートな機能が開発できるという好例ができた。今後、あらゆるアウトドアスポーツあるいはアクティビティをサポートする、さらに違うデザインの車が生み出される可能性もあるだろう。」と語った。
マウンテンスポーツにおけるサーブとサロモンの協力関係には、マルチスポーツ、マウンテンバイク、フリースキー関連のチームやイベントでの共同スポンサーも含まれる。サーブ、グローバルブランドおよび販売事業部門エグゼクティブディレクター、ナット・シモンソンは、「両ブランドとも、同じ価値そして独立心旺盛な顧客を共有している。我々はパフォーマンスが向上するような斬新な製品デザイン、しかも自然と一体化したデザインを常に求めてきた。そんな我々にとって、このコンセプトに共に取り組み、車がいかに冒険の一部になり得るのかを示していくことは、いわば当然のステップなのだ。」と語った。
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